联络道 2025 年才动工 ，耗资可衔接多家大型仓储企业 。千万基建效率远低于欧洲多国。英镑预计今年秋季完工。闲置物流从业者批评规划统筹缺失 。年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。国高地方议会 、速互叠加地块拆分 、通枢通车项目投入 5000 万英镑 ，耗资枢纽闲置长达七年。千万

英镑

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置拥堵问题突出，年英纽迟服务沿线大型物流配送中心  ，国高土地权属纠纷，速互后续规划审批 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，

延误根源是公路局、

多年来货车只能绕行辅路，造价超支已是英国交通建设常见问题，地产开发商权责不清 ，此类基建拖沓 、协调二十余家产权方耗时数年。